絕大多數的投資人在買房時都十分鍾情於車站周邊的地段，在英國也不例外。英國銀行 Nationwide 在六月份時發布了一份研究報告，分析倫敦、葛拉斯哥和曼徹斯特三個城市中，地鐵站和火車站距離對房價的影響。
倫敦人願意多付一成價格住在車站附近
根據該份報告，在倫敦，位於車站方圓 500 公尺的距離，也就是最多走路 7 分鐘左右就可以抵達車站的地點，會比相距車站1500 公尺的房子貴上 9.7%。用倫敦平均房價482,474 來舉例的話，光是近上一公里的距離，房價就會多出 46,800 英鎊。
在上圖中可以看見在三個城市之中，倫敦人比其他地區的居民更願意付出更高的價格買下車站周邊的住宅，這個現象也間接反映了倫敦養車費用昂貴、市區內行車不易等問題，使大眾更傾向搭乘大眾交通通勤，
倫敦交通線中它最貴
上面已經提到，倫敦人對於大眾系統的依賴性極高，那麼在這麼多條地鐵線中和火車線之中，哪一條的平均房價最高呢？
最貴的一條交通線無疑是環狀線（Circle line），平均房價高達 852,000 英鎊，其次是貝克線（Bakerloo）和維多利亞線（Victoria line）。環狀線貴的原因不外乎是因為該線上所有的車站在座落在核心 zone 1 及 zone 2 的位置，並且經過西邊的最昂貴的地段，最貴地鐵線的頭銜當之無愧。
而最便宜的地鐵線是大都會線（Metropolitan line），平均價格只要 474,000，甚至不到倫敦平均房價呢！這主要也是受到車站地點影響，大都會線途經的車站多位於市區之外，甚至直達zone 9，顯著地反映出郊區和市區的房屋價差。
另外我們也注意到，鐵路沿線的平均價格相比地鐵線來的更低，原因和大都會線相同，鐵路網更著重覆蓋在倫敦城之外的各個地區，居民用時間換取金錢，花費更長的通勤時間來購買郊區房產，同時也能擁有更大的生活空間。
2020-2021倫敦地鐵站（左）、葛拉斯哥火車站（中）及曼徹斯特輕軌站（右）周邊房產價格與距離車站 1500 公尺處房產價格比較 @Nationwide
在葛拉斯哥，火車站周邊一樣受歡迎
葛拉斯哥是蘇格蘭最大的城市，擁有倫敦之外最大的鐵路交通網，大部分的郊區小鎮都只靠火車與市中心連接，在大葛拉斯哥地區內就有高達155 個火車站，而 15 個地鐵站只服務於市中心的位置，這讓葛拉斯哥及周邊地區的區民乘坐火車上半的人數比蘇格蘭其他地區還要高得多。
由於居民頻繁的利用火車，車站周邊的房價也水漲船高，距離車站 500 公尺的房子價格比距離車站 1500 公尺的價格多上 7.2%，用葛拉斯哥平均價格來看就是貴上 11,400 英鎊。
另外，即使在疫情期間人們無法外出，相比前年（2019-2020）車站周邊房產僅貴上 3.5%，去年度（2020-2021）購房者願意支付更高的金額來買下車站周邊 500 公尺內的住宅，顯示出人們即使暫時無法使用，但仍重視住家交通的連接情況。
曼徹斯特開始變天
曼徹斯特的交通網路由火車和輕軌交織而成，並在前幾年剛完成了輕軌的擴張，服務範圍由市中心擴大到不少地方，現在也可以直接通往曼徹斯特國際機場，重要性一舉提高不少。
然而資料顯示雖然曼徹斯特人依舊重視交通區位，但是相比疫情之前（2019-2020）的 9.0%，在疫情期間，車站周邊的價格只比距車站 1500 公尺的房子貴了 6.1%，房屋區位的溢價明顯縮小，雖然無法確認造成下降的原因，推測可能是曼徹斯特的購房者在疫情期間偏好改變，更重視便利設施與戶外空間，也可能是國際投資人受到疫情阻礙暫緩投資計畫等。
瑞閣結語
不論在哪個地方，交通便利性是房地產買家首要關注的要點，也是為房價帶來成長的一項重要指標。我們發現有些投資人對於房子到底要買在火車站周邊，或是要選擇地鐵旁邊而煩惱不已，從 Nationwide 的報告中，我們發現答案可說是取決於城市的特性，當然，如果比鄰的車站交匯越多，區位重要性就更高了！
即使車站周邊房子需要付出更高的成本，但好的位置不但能讓房子容易出租、空窗期少、房價成長可期，未來出售時也能受到更多買家的青睞。
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